2024年7月19日，江蘇省水利廳主持召開了《連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程水土保持方案報告書》（以下簡稱《方案》）技術評審會。參加會議的有江蘇省水文水資源勘測局、鹽城市水利局、建設單位鹽城市港航事業(yè)發(fā)展中心、設計單位華設設計集團股份有限公司等單位的代表和特邀專家。我單位作為報告編制單位參加會議。

各位代表和專家觀看了項目區(qū)現場影像資料，聽取了建設單位對項目區(qū)情況的介紹和編制單位關于水土保持方案報告書編制情況的匯報。與會專家認為《方案》基礎資料較翔實，評價依據及技術路線正確，報告滿足相關技術標準和文件的規(guī)定，一致同意《方案》通過審查。

連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程位于鹽城市響水縣、濱�？h，屬于改擴建類涉水交通工程，全長33.95km，整治航道里程30.64km，新建大套二線船閘1座，改建橋梁6座，原規(guī)模改建廢黃河地涵1座（含北排閘）。工程涉及范圍廣，沿線生態(tài)管控要求高，方案編制難度大。接受委托后，為推進水土保持方案報告編制工作的開展，公司成立項目組，編制切實可行的工作大綱，開展現場調查工作，于2024年7月編制完成《方案》送審稿。

《方案》實施后可減輕項目區(qū)內原生水土流失，防治新增水土流失，使工程施工過程中的水土流失得到有效控制，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，為工程的建設及當地經濟持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的條件，同時為后續(xù)的水土保持監(jiān)測、驗收工作的開展及水利部門的監(jiān)督檢查提供依據。

（供稿：水土保持部  程浩）